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霍克AGV蓄电池带你看AGV车的昨天 今天 明天

  随着物流快递的增多,工作人员的工作量也大大提升,很多时候为了完成任务不得不加班加点,即使如此,霍克蓄电池AGV电池工程师认为依然人手不足仍是制约物流中转速度的主要因素,很多货物不得不积压到第二天甚至是第三天才能处理。更有甚者,因为工作疲劳出现的失误也是越来越多,不仅给企业带来损失,也影响企业运营,而AGV小车的出现很大程度上解决了这些问题。

  作为无人搬运车,AGV能够沿着指定的路线行驶,且能通过货物检测传感器,自动识别已经停放在生产线边的物料简单的信息,最重要的是其工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好,霍克AGV蓄电池制造工程师了解到一台AGV机器人相当于十个甚至是更多的人员工作效率。那么,如此智能高效的AGV小车到底是怎么来的呢?

  AGV的昨天,实际上AGV出现的时间并不短,在1953年的时候,就已经有工厂开始使用这种机器了。不过,当时它是由牵引式拖拉机改造的,带有车兜,不如现在那么简洁。当时的AGV能够沿着布置好的导线运输货物,大大节省了人力,提高了生产力和工作效率。霍克蓄电池了解到当时只有少部分大公司才能使用这样的设备,其他的还是靠人工为主。至上世纪五六十年代的时候,AGV小车已经出现了多种类型,并广泛应用于仓库、工厂,不过当时的AGV比较复杂,并不方便。直到70年代的时候,通过地面控制器设备的使用,引导AGV沿着预定的路线行径行驶,才打开了AGV的市场。而80年代末,无线技术的导入进一步升级了AGV系统。

  AGV的今天,从霍克电池研发事业部了解到从20世纪80年代至今,AGV小车已经成为物流系统的最大专业分支之一,且有了产业化的发展趋势,成为现代很多企业自动化设备不可缺失的一部分。不仅如此,在欧美国家,其发展速度非常快,升级也是极为迅速的,很多企业工厂都已经离不开AGV,而亚洲的日本和韩国也是比较早开始使用AGV的,尤其是在日本,在产品规格、品种以及技术、数量、自动化等方面都有了进一步的改进,推动了AGV小车的发展。如今,霍克AGV蓄电池认为随着我国物流方面的迅速发展也推动了AGV在国内的发展,很多AGV系统技术成为企业智能物流改造的首选,也成为企业制胜的法宝。

  AGV的明天,通过AGV的昨天、今天可以看出,国内对AGV的需求也将是十分庞大的。霍克蓄电池认为目前国内外的AGV发展模式主要有两种,一种是以欧美为主的全自动AGV技术,一种是日本简易版AGV技术。前者能够运用在所有场合,能够搬运所有的货物,不过,路径规划以及生产流程比较复杂,成本也比较高。而后者因为是简易版的,非常适合生产应用,且因为只是用来搬运,所以只需要用简易的磁带导引即可,成本非常低。目前,国内很多企业都在生产AGV产品,在AGV系统发展做努力。比如国内知名AGV电池厂家英国霍克(HAWKER),霍克AGV蓄电池AGV Safe系列(铅酸蓄电池AX 、磷酸铁锂电池EV)动力电池凭借优越的性价比和高性能,逐渐占据了国内AGV电池市场的主导地位。英国霍克AGV电池先进的深循环能力和高功率放电倍率以及高于行业标准的使用寿命周期,凭借霍克电池先进的电池管理系统,实时检测及远程控制系统等均得到行业的认可。而未来,随着物流的快速运行,AGV小车的市场发展必然也会越来越好。


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